Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Россия

На Сахалине переложат 700 км японской железнодорожной колеи

На Сахалине переложат 700 км японской железнодорожной колеи
Фото primamedia.ru
Работы обещают сделать за лето.

Летом 2019 года в острове Сахалин запланированы работы по перекладке 700 километров железнодорожной колеи, уложенной по японским стандартам – шириной 1067 миллиметров.

Переход данного участка на общесетевой для России стандарт 1520 мм должен произойти с 1 июня по 25 августа. На 700 км пути будет осуществлены переукладка рельсовой нити, а ещё на 113 км произойдет замена рельсошпальной решетки.

Как сообщает пресс-служба РЖД, переустройство будет сопровождаться прекращением движения пассажирских и грузовых поездов.

Работы по перешивке путей начались в 2003 году. Поле деятельности на участках Холмск – Арсентьевка и Корсаков – Арсентьевка – Ноглики разделено на 4 фронта производства работ. После окончания перешивки с 1 сентября будет обеспечен запуск поездов на указанных участках колеи шириной 1520 мм.

Движение на обновленной железнодорожной колее будет поэтапно переводиться на новый подвижной состав, отмечает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Строительство японцами железнодорожных путей в южной части Сахалина началось после Русско-японской войны 1904-1905 годов, когда часть его перешла во владение Японии.

Яндекс.Метрика